中科合资广东炼化一体化项目
发布日期:2022-09-15 信息来源:中国国际工程咨询有限公司 访问次数: 字号:[ ]

中科合资广东炼化一体化项目

(委托单位:国家发展改革委员会)

2008年5月,中国石油化工集团公司(简称中国石化集团)上报《关于核准中科合资广州南沙炼化一体化项目申请报告的请示》(中国石化计〔2008〕251号),提出由中国石化与科威特石油欧洲有限公司合资建设年加工1500万吨原油、年产100万吨乙烯炼化一体化项目。

中国国际工程咨询公司(简称中咨公司)石化轻纺业务部受国家发展改革委委托,对《中科合资广东湛江炼化一体化项目申请报告》开展评估论证,并于2010年10月出具《关于中科合资广东炼化一体化项目(申请报告)的核准评估报告》(咨化发〔2010〕1645号),上报国家发展改革委员会,2011年项目获得国家发改委核准。由于中国石化投资计划变动影响,并未及时开工建设。至2015年,国际国内市场环境发生变化,原核准项目的产品结构不适应市场需求。为了加快项目建设,提高项目投资回报率,中国石化将原油加工能力1500万吨调整为1000万吨、乙烯生产能力100万吨调整为80万吨。调整后项目方案于2016年8月30日获得广东省发展改革委(粤发改产业函〔4119〕号)批复。

图1

    2005年9月,科威特王国王储,亚洲奥林匹克委员理事会主席法赫德亲王在广州视察、访问2010年广州亚运会场馆建设期间,提出科威特有意在广东投资建设炼油化工项目。广东省政府具函向国家发展改革委提出,要求派专家组到广东实地考察并指导选址工作。国家发展改革委遂委托中国国际工程咨询公司(简称中咨公司)开展初步研究和厂址选择专题咨询的基础上,以发改办工业〔2006〕1541号和发改办工业〔2007〕1918号文同意开展项目前期工作。

根据国家指示精神,中国石化与外方业主共同提出加工1200万吨/年科威特出口原油和100万吨/年乙烯项目建设申请。2007年11月28~29日,科威特石油公司(KPC)总裁访华拜会国家发改委领导,当时国内成品油供应短缺的形势十分严峻,因此双方洽谈后将该项目原油加工规模由1200万吨/年提高到1500万吨/年。

2008年5月,中国石油化工集团公司(简称中国石化集团)上报《关于核准中科合资广州南沙炼化一体化项目申请报告的请示》(中国石化计〔2008〕251号),提出由中国石化与科威特石油欧洲有限公司合资建设年加工1500万吨原油、年产100万吨乙烯炼化一体化项目。

2010年5月13日,项目迁址湛江东海岛后正式获得国家发改委开具的“路条”,明确该项目为国家“十一五”规划项目。2011年3月4日,国家发改委正式发文(发改产业〔2011〕352号)核准该项目。

受国家发展改革委委托,中咨公司对《中科合资广东湛江炼化一体化项目申请报告》开展评估论证,并于2010年10月18日出具《关于中科合资广东炼化一体化项目(申请报告)的核准评估报告》(咨化发〔2010〕1645号),上报国家发改委。

该项目于2011年获得国家发改委核准后,由于中国石化投资计划变动影响,并未及时开工建设。至2015年,国际国内市场环境发生变化,原核准项目的产品结构不适应市场需求。为了加快项目建设,提高项目投资回报率,中国石化将原油加工能力1500万吨调整为1000万吨、乙烯生产能力100万吨调整为80万吨。调整后项目方案于2016年8月30日获得广东省发展改革委(粤发改产业函〔4119〕号)批复。

中科合资广东炼化一体项目优化调整获得广东省发展改革委批复后,根据调整后内容安排设计单位重新修改可研报告,并于9月上报中石化总部进行“9+1”审查论证,论证内容包括项目资源及市场分析论证、炼油方案技术论证、化工装置技术论证、重大装备国产化专项论证、财务效益专项论证、节能环保专项论证、安全和职业卫生专项论证、安全和职业卫生建议落实专项论证、项目合法合规性专项论证和综合论证。“9+1”论证于10月17日全部获得通过。调整后项目可行性研究报告于2016年10月28日获得中国石油化工股份有限公司批复。批复后可行性研究报告内容包括1000万吨/年常减压等17套炼油装置、80万吨/年乙烯裂解等10套化工装置以及相应配套公用工程。

中科合资广东炼化一体化项目由中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)与科威特石油欧洲有限公司按股比各占50%共同组建合资公司,项目占地面积646公顷,批复后总投资为352.4亿元。

项目主要建设内容包括1500万吨/年常减压蒸馏、360万吨/年渣油加氢、290万吨/年催化裂化等18套炼油装置,100万吨/年乙烯裂解、45万吨/年聚乙烯、20/40环氧乙烷/乙二醇等8套化工装置以及4台450吨/时FB锅炉等相配套公用工程。厂外工程包括30万吨级原油码头区、液体货物码头区和固体货物码头区。码头顺岸岸线长3050米,规划共布置19个泊位,一期布置8个泊位,包括1个原油码头、5个液体码头、1个工作船码头和1个固体码头。项目总投资估算为590.12亿元。

该项目为国家“十二五”期间重点工程项目, 2011年3月获得国家发改委正式核准批复。2015年中国石化优化调整了项目建设方案,将原油加工能力由1500万吨调整为1000万吨,乙烯生产能力由100万吨调整为80万吨。相应调整公用工程及配套设施建设内容。调整后总投资估算为352.4亿元。调整后方案于2016年8月获得广东省发展改革委批复。

炼油建设内容调整为1000万吨/年常减压、200万吨/年加氢裂化、420万吨/年催化裂化、440万吨/年渣油加氢处理、180万吨/年连续重整、200万吨/年柴油加氢精制、150万吨/年煤油加氢精制、240万吨/年催化汽油吸附脱硫精制、70万吨/年气体分馏、30万吨/年烷基化、200万吨/年轻烃回收、39万吨/年硫磺回收、40万吨/年催化干气回收乙烯、8万标准立方米/小时变压吸附制氢(PSA)、20万吨/年甲基叔丁基醚(MTBE)、干气液化气精制等16套炼油工艺装置。取消160万吨/年延迟焦化。18万标准立方米/小时天然气制氢调整为同规模煤制氢。

乙烯建设内容调整为80万吨/年乙烯裂解、40万吨/年裂解汽油加氢、20万吨/年芳烃抽提、13万吨/年丁二烯抽提、70万吨/年聚丙烯、30万吨/年聚乙烯I、20万吨/年聚乙烯II(进口)、25/40万吨/环氧乙烷/乙二醇、5万吨/年乙醇胺、10万吨/年乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等10套化工装置。

中科合资广东炼化一体化项目于2020年6月建成投产。该工程项目属特大型炼油化工一体化项目,其单系列年加工1000万吨原油的常减压装置属国内较大单系列规模,化工装置也大都是世界级规模,炼油化工装置技术先进、成熟、可靠,有利于提高行业整体技术水平,提升行业在国民经济中的地位,并促进下游加工行业的发展,满足民众生活需要。

工程项目所产的欧V和欧IV标准汽、柴油,以及苯、甲苯、二甲苯、聚乙稀、聚丙烯、环氧乙烷、丁二醇等化工产品,不仅可以满足市场需求和产生较好经济效益,还可以拉动湛江市现有的塑材、彩印、轮胎、电子化学品、农用化学品、保健医药用品、医疗诊断用品、建筑新材料等一系列中下游产业,形成具有发展前景的石油化工优势产业集群,对湛江经济地位提升具有显著作用。

该项目的建设,将增加珠三角及周边地区油品和石化产品的有效供给、缓解供需矛盾,提高我国石化产业规模化和集中度,促进相关制造业优化升级,增强石化企业和行业整体竞争力和可持续发展能力;该项目作为茂湛基地的重要组成部分,与宝钢湛江钢铁基地联合布局,为国内乃至世界重化工业集中集约、探索石化钢铁循环经济发展模式提供了典型示范;同时有利于加强国际能源合作,引进国外石油资源,提高我国石油供应的保障程度,增强国家能源安全。

图2  桩基工程开工

图3 2018年9月23日渣油加氢反应器大件运输

图4  2018年9月28日渣油加氢反应器大件吊装



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